Rimuovere il punzone senza perdere l'allineamento delle fotocellule
Come si rimuove il punzone senza perdere l'allineamento delle fotocellule?
È una domanda che ci...
La pressa piegatrice idraulica è la macchina da piega più diffusa in carpenteria, e non a caso. Unisce forza, controllo e convenienza in un modo che si adatta a quasi ogni officina. Ecco come funziona e dove vince.
Come funziona
Due cilindri idraulici spingono la traversa superiore verso il basso, premendo il punzone dentro una matrice a V per formare la piega. Poiché i cilindri sono controllati, velocità, forza e punto di arresto della traversa sono regolabili, e la macchina tiene la profondità esatta per un angolo preciso a ogni corsa. Le macchine moderne aggiungono controllo CNC, registro posteriore motorizzato e bombatura automatica per mantenere lineari le pieghe lunghe.
Idraulica, meccanica o elettrica
Le vecchie macchine meccaniche usano un volano e una corsa fissa, che limita il controllo. Le presse tutte elettriche (servo) sono rapide ed efficienti sul sottile e leggero, ma diventano costose agli alti tonnellaggi. L'idraulica sta nel punto giusto: forte, precisa, conveniente e capace di coprire una gamma ampia di tonnellaggi. VICLA colma l'unico storico limite, i consumi, con l'azionamento ibrido.
I vantaggi
- Forza e gamma: gestisce dal sottile alla lastra spessa sulla stessa macchina.
- Controllo: corsa, velocità e profondità regolabili per angoli ripetibili.
- Precisione: bombatura in tempo reale e controllo dell'angolo mantengono lineari le pieghe.
- Convenienza e affidabilità: prestazioni elevate a un prezzo sensato, con componenti collaudati.
I limiti
Una idraulica tradizionale consuma più energia di una servo-elettrica ed è un po' più rumorosa. VICLA risponde a entrambi con il sistema ibrido, che risparmia fino al 55% di energia (fino al 78% con l'Hybrid System Plus) mantenendo forza e gamma dell'idraulica.
La soluzione VICLA
La VICLA SMART è una pressa piegatrice idraulica con bombatura automatica gestita da CNC e un ottimo rapporto qualità-prezzo, da 110 a 250 tonnellate. Per l'ammiraglia ibrida con fino a 6 assi di registro e Clever Crowning, c'è la gamma SUPERIOR.
Domande frequenti
Meglio idraulica o elettrica?
Per gamma e tonnellaggio sì l'idraulica. L'elettrica vince sul sottilissimo ad alta velocità, l'idraulica copre molto di più.
L'idraulica spreca energia?
La tradizionale consuma di più, ma un azionamento ibrido come quello VICLA la dimezza abbondantemente.
Quanto tonnellaggio regge l'idraulica?
Da macchine piccole a diverse centinaia di tonnellate, molto oltre l'elettrica a parità di costo.